Một cái nhìn bên trong những gì làm cho hành trình quản lý công việc

[Todd Harrison] đã xem bên trong kết thúc kinh doanh của hệ thống quản lý hành trình từ chiếc xe jeep Grand Cherokee năm 1994 của mình. Chúng tôi đã rất ngạc nhiên về chính xác hệ thống hoạt động như thế nào. Các bộ phận được nhìn thấy trong hình trên bao gồm điều khiển bướm ga, sử dụng bộ ba solenoids để thay đổi mức độ chân không bên trong thiết bị.

Chúng tôi đã phân loại đây là một hack công việc sửa chữa, tuy nhiên [Todd] chỉ là CUỘC ĐỜI CUỐI CÙNG COULING cũng như không có bất kỳ loại kế hoạch chính hãng nào để sửa chữa hệ thống. Nó đã ở FRITZ trong mười năm cũng như tác phẩm này thậm chí có thể không phải là thủ phạm. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn hài lòng vì anh ấy cung cấp cho chúng tôi một cái nhìn về hệ thống sử dụng các nút chặn màu hổ phách trên ba solenoids để cắm ba kích cỡ khác nhau của lỗ khóc. Hệ thống này là một bao vây chân không, nơi cáp ga liên kết đến màng cao su cũng như thay đổi tốc độ động cơ khi cơ hoành di chuyển. Máy tính của chiếc xe có tính biểu diễn ba Solenoids, cho phép rò rỉ thay đổi mức độ chân không, do đó giữ van tiết lưu ở mức phù hợp. Khéo léo!